蔚来累计交付3万台,为什么还要点赞江淮汽车?

蔚来累计交付3万台,为什么还要点赞江淮汽车?
最近新能源汽车圈新闻不断,首批15台国产Model 3在特斯拉上海超级工厂交付、蔚来最新的智能电动轿跑SUV EC6全球首秀、理想ONE交付首月产销均破千、北汽新能源高端品牌ARCFOX试产车下线、天际ME7下线…… 作为新能源圈的老面孔,先行一步的蔚来交出了最新的答卷:自2018年夏天开启交付以来,江淮蔚来生产的全品牌产品累计交付量已超3万台。其中,江淮蔚来ES8累计交付量达2万台,在最近的9-11月三个月中,蔚来ES6均出现在中国豪华中型SUV销量榜Top10名单中。 蔚来已累计交付3万台,光环依然闪耀 不管你对新能源汽车持什么态度,不管你对蔚来有什么看法,实实在在的新车交付量,证明了蔚来在细分领域的号召力。最近,蔚来还举办了2019蔚来日活动,现场吸引了7300余名粉丝用户,并在网络直播中收获千万关注。除了全新ES8焕新登场外,蔚来还亮相了最新的一款量产车型――智能电动轿跑SUV EC6,未来搭载最新的100千瓦时液冷恒温电池包后,新车的NEDC续航里程可达615公里。轿跑式动感设计,更强大的续航能力,让蔚来粉丝们更加期待。 作为车圈后起之秀,蔚来确有许多不尽如人意之处,但也不可否认的是,蔚来在践行着“Believe in Better”,因为相信,所以更好,获得了一些认可――在2019年夏天 J.D. Power发布的2019中国新能源车体验研究(NEVXI)中,蔚来ES8在中大型纯电动车细分市场中排名第一;10月份还在欧洲车身大会中名列“豪华品牌车型”组别第三;12月份,蔚来在德国汽车管理中心(CAM)发布《2019年度创新报告》全球豪华汽车品牌创新排名中跻身Top10,是中国品牌中唯一进入前十的品牌。 探索全新合作模式,江淮助力蔚来 蔚来的产品能够获得用户粉丝的认可,离不开江淮蔚来智造工厂。得益于“互联网+智造”模式,江淮蔚来工厂打造出了国内自主品牌中首条高端全铝车身生产线,焊装整体自动化率在97.5%,世界一流。对江淮汽车来说,无论是新建高端全铝车身生产线,还是解决热融自攻铆接、自冲铆接、铝点焊等工艺难题,亦或是在品控、供应管理、研发等领域的紧密合作,都让江淮积累了更多高端新能源汽车制造经验,有利于未来江淮旗下品牌新能源产品的优化创新。 值得一提的是,江淮不仅与蔚来牵手,还与德国大众合资合作,引入大众标准,在生产过程中执行德国VDA质量管理体系,旗下产品与大众共线生产,并拥有大众专家技术支持进行调校,为自家产品点亮了德系品质光环。 创新升级之路道阻且艰,无论是蔚来还是江淮,都要继续加油,为车市带来更多不一样的烟火。(文/钱溢佳)

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